Avec qui réaliser un bapteme de l’air en avion à réaction

où et comment prendre son envol dans un chasseur? Vous recherchez des sentiments assez forts pour être passionné d’aviation? Le combattant répondra très facilement à ces deux exigences pour vous aider à rester une minute de pure adrénaline complètement inoubliable! Voici comment vous pouvez effectuer un vol en avion de chasse en France dans l’avion le plus merveilleux dont les performances sont à couper le souffle. S’ils doivent donner ou peut-être s’amuser, le premier vol de l’avion de chasse reste gravé dans la mémoire de manière permanente. L’invention de votre voiture aérienne, du cockpit, l’audio déployé à l’allumage de vos moteurs, les toutes premières sensations procurées à l’achat-loin et bien d’autres. Ce sont tous des facteurs qui peuvent vous inciter, comme passionnés d’aéronautique, à faire voyager un avion par un chasseur. C’est à bord d’un Fouga CM-170 Magister que vous aurez à nouveau besoin d’une place assise à l’arrière, à la manière d’un co-aviateur. Développé à partir de l’Aerospatiale-Potez dans les années 1950, le Fouga Magister avait pour but de s’inscrire dans la formation des aviateurs militaires. Au total, environ 1000 copies ont été réalisées. Il est très facilement connu grâce à son empennage de papillons. Il s’agit d’un avion à réaction qui fournit la Patrouille de France depuis 24 ans de 1956 à 1980. Ses capacités sont déjà largement recommandées par les pilotes d’aérobics et de nombreuses patrouilles en ont fait leur équipement favori. Quand vous avez adoré le Fouga Magister sous tous ses aspects, vous pouvez vous attendre à vous reposer du cockpit à l’endroit réservé au copilote, c’est-à-dire celui qui vient d’être associé à l’aviateur. Vous serez déjà plongé dans cet univers, équipé d’une combinaison avant de rouler. Vous serez ligoté et le cockpit se fermera. L’aviateur démarrera les deux moteurs et fera exploser le Fouga Magister! Vous allez atteindre rapidement un taux remarquable de 300 km / adrénaline et il gérera tout votre corps de haut en bas! Si le conducteur a envie de vous mettre à la vue, il peut effectuer de belles acrobaties! En tant que bon fan de « Top Gun », je le connais un peu kitch, mais je me suis vu chez Maverick survoler le paysage pendant des centaines d’heures. Ce potentiel qui vous amène définitivement à la base (justifiez-moi l’expression), mais c’est tellement réel! La constante expression avec le pilote, adorable en plus, en prêtant attention à chaque attente et à chaque sentiment (ce qui est assez important, puisque chaque singulier a ses propres limites, je comprends les miennes, c’est pourquoi je vais au-dessus) Le dossier Albatros vers la mer, le centre reste serré, l’atmosphère est incroyable, nous parcourons des paysages magnifiques vus de l’autre. Les promeneurs du samedi font de grandes indications tout droit, pas loin de nous … Nous leur rentrons un battement d’ailes. C’est absurde comme souvenir, mais j’aime bien prendre en compte les avions qui passent et j’aimerais qu’ils me voient aussi! Ensuite, nous prenons notre envol à travers les calanques, le panorama change, l’eau est magnifique! Nous avons certainement l’impression que nous avons toujours fait cela, nous n’avons fait qu’union avec la compagnie aérienne. La lettre initiale indique ensuite comment traiter le contrat, me montre une manœuvre, un virage arrêté ainsi qu’un converti correct et je considère les ordres, minute inoubliable et intense, je voyage! Puis il me décrit le meilleur moyen de faire « un tonneau », exécute (pas avec inquiétude), on descend plus bas, là, il passe ses mains dans l’atmosphère et me jette un « tu as découvert c’est toi qui apporte! Oh! , inexplicable étant une sensation, tout simplement incroyable! La phrase indépendance prend tout son sens!! Après quoi 8 minutes suffisent pour observer de pures acrobaties (et que je peux jurer que 8 moments sont prolongés! !!), dans lesquels j’ai encaissé 6G, forte la dame! Écrasé dans mon siège éjectable, le casque bien poussé, le bras gauche pesant plusieurs dizaines de kilos, la plus grande aspiration possible, je profite pleinement de chaque minute et de chaque éclosion. La perturbation du réacteur qui se lève à chaque apparition du G, la vue de la mer que nous sentons vraiment pour pouvoir toucher, le sentiment est innommable, tout ce que je pourrais dire, c’est l’entreprendre, c est grand! ! Ensuite, un retour paisible pour se remettre de ses sensations, une acquisition en douceur et la plus merveilleuse demi-heure de vivre cette conclusion … trente minutes de pure adrénaline et de bonheur! Les premiers pas dans le monde sont certainement la toute première personne à avoir marché sur la lune … étrange! Sur une seule fixation: recommencez! Pour une bonne semaine, j’avais besoin de mon cerveau des nuages ​​(et je n’exagère pas), toutes mes pensées étaient à 500 km / h et 6G! Quel a été le dernier verdict? Le dernier verdict est simple: je recommence dès que je peux! Problème modeste à inclure, un grand merci à toute l’équipe sur le site qui accomplit une tâche incroyable, qui serait de rendre les objectifs réalisables! Si vous devez faire.