L’incroyable croissance du marché des drones

Un nouveau marché vaste et intrigant a émergé la technologie des drones et les programmes pilotés par les drones. Des rapports de recherche ont estimé que le marché mondial des drones atteindra bientôt plus de 10 milliards de dollars. En Inde, différents professionnels ont estimé que les possibilités du marché pourraient bientôt dépasser des milliers de crores. Les drones peuvent révolutionner l’agriculture et aider de manière significative à atteindre l’objectif de doubler les revenus des agriculteurs. Ils peuvent être utilisés pour rechercher des fermes via une imagerie spécialisée, et recommander des interventions adaptées. Ils pourraient aider les propriétaires de fermes à réduire leurs coûts d’entrée grâce à une agriculture de précision en appliquant des engrais coûteux et des pulvérisations de pesticides uniquement lorsque cela est nécessaire. Ils peuvent également être utilisés par les compagnies d’assurance pour recenser et mesurer rapidement numériquement le degré de dommages aux cultures. Un autre domaine de chance est le commerce électronique. La livraison et la livraison de marchandises par drones peuvent ajouter une mesure supplémentaire en améliorant la viabilité de nombreuses entreprises. L’assistance à la livraison par drone nécessitera la mise en place d’une toute nouvelle infrastructure logistique. De nouveaux cas d’utilisation judicieux et socialement utiles, tels que l’expédition de médicaments, ou même la circulation sanguine, peuvent être produits par des drones. Bon nombre de ces cas d’utilisation apparaîtront au fur et à mesure de l’évolution de la réglementation. De la fabrication de drones Make in India au service des consommateurs et de l’industrie indiens, les drones peuvent créer de nouveaux emplois professionnels ainsi que des pilotes d’avions de drones, des gestionnaires de trafic aérien électronique, des opérateurs de ports de drones, des superviseurs de flotte, des producteurs de drones, des ingénieurs d’entretien, de réparation et de rénovation (MRO). , ainsi que d’autres. Feuille de route politique et réglementaire Les règlements jouent un rôle essentiel dans la création et la formation de nouveaux marchés. Un aspect essentiel du processus de création de règles réglementaires, en particulier dans le cas de technologies en développement rapide, est de permettre des zones sécurisées pour les tests. Au 1er décembre 2018, le ministère de l’Aviation civile a mis en vigueur sa nouvelle politique sur les véhicules aériens sans pilote (UAV) et a annoncé DigitalSky, un système d’administration du trafic sans pilote (UTM). Ces règles ont été créées méthodiquement et minutieusement pour garantir que nous pouvons créer un écosystème de drones de premier plan au monde. À cette fin, nous avons cherché à élaborer des règles sur les drones qui permettraient, avec des mesures de sécurité appropriées, leur programme commercial. La préparation de ces réglementations sur les drones par le biais d’une nécessité pour l’aviation civile a pris plusieurs années simplement parce que : Les technologies des drones ont évolué rapidement. De nombreux pays continuent de bricoler leurs réglementations sur les drones et aucune norme de l’Organisation mondiale de l’aviation civile n’a été créée. Et l’atmosphère protectrice de l’Inde nécessite des précautions supplémentaires. Plutôt que de simplement numériser un processus papier pour l’inscription et le fonctionnement des drones, nous prévoyons une procédure entièrement électronique pour permettre les vols de drones. La plate-forme DigitalSky est initialement un système UTM national de ce type qui implémente « pas d’autorisation, pas de décollage » (NPNT). Les utilisateurs seront invités à effectuer un enregistrement unique de leurs drones, pilotes d’avions et propriétaires. Pour chaque vol (exonéré pour le groupe nano), les clients devront rechercher une autorisation de voyager sur une application mobile. Une procédure informatisée autorisera ou refusera alors la demande de la manière actuellement sûre. Pour empêcher les vols non autorisés et aussi pour assurer la sécurité publique, un drone sans permis électronique ne pourra tout simplement pas décoller. L’UTM fonctionne comme un régulateur des visiteurs dans l’espace aérien des drones et se coordonne étroitement avec les contrôleurs des visiteurs de la défense et de l’atmosphère civile (ATC) pour s’assurer que les drones restent sur les voies de vol approuvées. Les nouvelles technologies s’accompagnent de nouveaux défis. Avec les drones, la vie privée, la sûreté et la sécurité sont 3 défis clés qui doivent être relevés. Le développement de la politique indienne en matière de drones a bénéficié de l’engagement de multiples parties prenantes, avec des entreprises de l’industrie et de la protection, ainsi que de nombreuses démonstrations de gestion de la protection des drones. Les spécifications et les résolutions continueront à se développer, par conséquent la structure du plan devra être dynamique et itérative. Les réglementations en vigueur doivent donc être observées comme les règles des drones 1. Le monde pour ce type de technologie de croissance est de niveau ; les écosystèmes dépendants des technologies ne sont pas à proximité dans le monde entier. Les nouvelles technologies offrent la possibilité de développer un nouvel ensemble de spécifications qui, si elles sont établies au niveau mondial, offrent une vaste gamme de normalisation et aident à mettre l’accent sur la recherche et les efforts d’amélioration. Avec cette nouvelle réglementation Drone 1., l’Inde peut prendre l’initiative de travailler avec les régulateurs et les acteurs de l’industrie à l’échelle mondiale. Nous avons également évalué si nous pouvons (comme la Worldwide Solar Alliance) créer une Worldwide Drone Alliance. L’Inde est déjà sur le point d’examiner sa réglementation Drone 2. qui pourrait potentiellement autoriser des charges utiles, au-delà des procédures de visibilité directe (BVLOS) et de l’autonomie (essaims de drones, ce qui signifie qu’un pilote est préparé pour plusieurs drones simultanément). Ces nouvelles règles peuvent ouvrir de nombreux nouveaux cas d’utilisation, y compris, par exemple, le transfert d’organes corporels dans les hôpitaux via des « couloirs verts » dans l’atmosphère.